Parker Hannifin, le leader mondial des technologies du contrôle et du mouvement, présentera une nouvelle conférence technique intitulée « Insights des experts » le jeudi 18 novembre 2021. Mark Jeffries, conférencier d'honneur international, animera la discussion autour du thème de l'électrification mobile avec deux dirigeants de Parker.
Ce prototype à batterie électrique, entièrement autonome, de Volvo Construction Equipment (Volvo CE) est le premier exemple au monde d'un concept de chargeuse sur pneus à apprentissage automatique doté d'un cerveau capable de prendre des décisions, d'exécuter des tâches et d'interagir avec les humains. C'est aussi la toute première fois qu'un modèle LEGO® Technic a été transformé en une machine réelle. Alors qu'il n'est pas disponible à la vente, les ingénieurs s'attendent à ce de précieuses informations tirées du LX03 soient utilisées pour des applications, aujourd'hui et demain.
Hyundai Construction Europe s'est récemment rendu chez Reston Waste Management, dans le sud-ouest de Londres, pour féliciter l'entreprise de recyclage des déchets qui a fêté son 20e anniversaire cette année, et pour jeter un premier coup d'œil à la dernière chargeuse sur pneus HL940A en action.
C’est la fin d’une ère pour la direction générale de Liebherr-France SAS comme pour le Groupe Liebherr dans son ensemble. Martin Schickel prend sa retraite après plus de 44 ans au sein du Groupe. Il laisse la main à celui qui a déjà pris sa relève de directeur général de Liebherr-Location-France SAS au mois de juin 2020.
La R 960 SME au design « vintage » des années 1960,a été remise au client Chavaz, spécialiste de l’extraction en carrière. Ce modèle particulier, issu du site historique de Liebherr en France, célèbre les 60 ans de la marque dans l’hexagone.
Dameur ou plaque vibrante ? Aucune autre alternative ? Bien sûr que si : la nouvelle BOMAG BR 95 associe parfaitement efficacité et manœuvrabilité. Légère et très manœuvrable, elle déploie tous ses atouts lors de terrassements exigeant un compactage affleurant dans des espaces restreints (proximité des murs de bâtiments, portes ou tranchées de canalisations et de câbles). À cette fin, la machine dispose d’une plaque de base carrée aux angles arrondis et d’un design aussi mince qu’ergonomique. Grâce au guidon continu sur 360 degrés, le conducteur contrôle parfaitement la machine dans toutes les situations. Les faibles vibrations lui assurent en outre un travail sans fatigue.
La transmission à cardan, composant essentiel aux systèmes d'entraînement utilisés dans les usines, les machines et les véhicules commerciaux, est soumise à des charges élevées, en particulier dans des environnements difficiles.
Avec 68,7 m, le modèle GMK5150XL de Grove offre une longueur de flèche que la plupart des grues d’une capacité de 220 t ne peuvent pas atteindre ; de plus, elle affiche des capacités de levages plus intéressantes que le modèle GMK5150L-1. Le modèle GMK5120L, nouveau venu de la famille des cinq essieux de Grove, hausse la polyvalence des grues taxis à des niveaux jamais atteints ; en effet, cette machine de 120 t est dotée d’une flèche principale exceptionnelle de 66 m.
Komatsu Europe est fière d’annoncer que son système de roulage autonome FrontRunner sera bientôt installé sur 11 camions de classe ultra 930E-5 à Aitik, l’une des plus grandes mines de cuivre à ciel ouvert d’Europe. Elle se trouve au nord de la Suède et est exploitée par la société suédoise Boliden.
-- Wabtec Corporation a annoncé une commande visant à améliorer l'expérience des passagers, la fiabilité et la sécurité pour Metra, le système de train de banlieue de la région métropolitaine de Chicago desservant la ville de Chicago et ses banlieues environnantes