BE-X RENFORCE L'ATTRAIT DE LA GAMME ÉLECTRIQUE XITESOLUTION
HD Hyundai Xitesolution - Material Handling a lancé la gamme BE-X de chariots élévateurs frontaux électriques, éveillant ainsi l'intérêt sur le marché des chariots compacts et offrant une solution de manutention de matériel rentable pour une utilisation non destinée à la production.
- Choix de batteries éprouvées de type chute profonde ou lithium-ion en option.
- Les essieux moteurs à faible consommation d'énergie réduisent la consommation électrique.
- Essieu à simple entraînement avec moteur IP54 pour les environnements extérieurs.
- Poste de conduite ergonomique avec colonne de direction réglable.
- Systèmes multiples pour une sécurité de fonctionnement optimale.
Cette gamme comprend deux machines équipées d'un toit, avec des charges nominales de 1,6 et 2,0 tonnes, ainsi que trois modèles à cabine complète, capables de soulever 2,5 ; 3,0 et 3,5 tonnes.
16/20 BE-X
Les modèles 16BE-X et 20BE-X ont respectivement des charges nominales maximales de 1,6 et 2,0 tonnes. D'un poids de 3 323 kg et 3 677 kg, les chariots élévateurs frontaux peuvent être équipés d'un mât de levée libre limitée à deux étages ou d'un mât de levée libre complète à trois étages. La hauteur maximale des fourches pour le mât à deux étages est de 3 000 à 5 000 mm, et de 4 000 à 6 000 mm pour le mât à trois étages.
Bien qu'ils soient destinés à des clients qui n'ont pas besoin d'utiliser un chariot frontal à plein temps, les chariots BE-X compacts offrent une productivité exceptionnelle. Les deux machines BE-X utilisent un essieu moteur dont l'efficacité énergétique est améliorée de 12 % par rapport à la machine B-9F précédente, ce qui leur permet d'atteindre un niveau inégalé dans leur catégorie. Ce système d'entraînement unique est très silencieux, avec une réduction de 8,7 dB au niveau du siège du conducteur, par rapport au modèle précédent.
Les deux machines sont dotées d'un essieu à entraînement unique et d'un moteur classé IP54, ce qui permet de les utiliser à l'extérieur dans des conditions météorologiques variables. Le châssis à chute profonde permet d'abaisser le centre de gravité, les batteries étant placées entre les roues avant et arrière. Ils peuvent être alimentés par une batterie au plomb, d'une capacité de 420 Ah, ou par une batterie lithium-ion LiFePo4 d'une capacité de 300 Ah. Cette dernière offre une charge rapide de deux heures pour un travail en deux équipes. Les batteries peuvent être chargées à l'aide d'un port de connexion situé sur le côté de la machine ou la batterie complète peut être retirée depuis le côté de la machine à l'aide d'un transpalette manuel.
25/30/35BE-X
Les modèles HD Hyundai 25BE-X, 30BE-X et 35BE-X ont respectivement des poids opérationnels de 4 484 kg, 4 947 kg et 5 272 kg. Ils offrent des capacités de charge nominale de 2,5 ; 3,0 et 3,5 tonnes. Ils peuvent être équipés d'un mât de levée libre limitée à deux étages, offrant une hauteur de levage maximale de 3 005 à 5 005 mm. Il est également possible de choisir un mât de levée libre complète à deux étages, offrant une hauteur de levage de 2 955 à 3 455 mm, et un mât de levée libre complète à trois étages, offrant une hauteur de levage de 4 305 à 6 005 mm.
L'efficacité énergétique est également au cœur de la conception de ces modèles plus lourds, les ensembles d'entraînement permettant d'économiser 8,2 % par rapport aux machines de la série 9F. Les essieux à entraînement unique et les moteurs IP54 permettent à nouveau une utilisation à l'intérieur et à l'extérieur. La réduction du bruit pour ces modèles est de 6,5 dB par rapport à la génération précédente.
Une batterie de 48 V/600 Ah est utilisée pour alimenter le 25BE-X et une batterie plus importante de 80 V/500 Ah pour les deux plus grands modèles. Là encore, il est possible de privilégier des batteries lithium-ion plus efficaces, permettant une charge rapide et des heures de fonctionnement prolongées si nécessaire.
Confort de l'opérateur
Comme tous les équipements HD Hyundai Xitesolution, les machines sont dotées d'un poste de conduite confortable, un siège standard Grammer à suspension intégrale étant disponible. Les leviers de commande sont commodément montés à la droite du conducteur, au lieu d'être fixés au tableau de bord, pour soulager physiquement l'opérateur. La conception de la batterie à chute profonde contribue à abaisser le plancher et le siège de l'opérateur, la première marche étant montée environ 98 mm plus bas que sur un chariot frontal conventionnel. La direction est assistée hydrauliquement et la colonne de direction peut être inclinée vers l'avant ou vers l'arrière en fonction des besoins de l'opérateur.
Les chariots élévateurs frontaux BE-X sont dotés d'un système anti-retournement qui empêche la machine de dévaler une pente lorsque les pédales d'accélérateur ou de frein ne sont pas actionnées. Ce système permet également de se dégager plus facilement sur une rampe. Un système de détection de présence de l'opérateur (OPSS) est également équipé de série, limitant les opérations de conduite et de levage lorsque l'opérateur quitte le siège de conduite.
Les vitesses de translation maximales peuvent être réglées pour respecter les limites de vitesse de chaque site à l'aide du moniteur multifonction situé dans le compartiment de l'opérateur. Les machines disposent de trois modes de fonctionnement, avec des vitesses d'entraînement et de levage distinctes, ainsi que d'un mode tortue, qui réduit la vitesse maximale du mode sélectionné.
Les systèmes de sécurité en option comprennent la possibilité de limiter la vitesse de translation à 3 km/h lors de la conduite avec une charge surélevée de plus de 500 mm. Les clients peuvent également opter pour des caméras avant et arrière, avec un moniteur à deux canaux, une barre de préhension arrière avec avertisseur sonore et une gamme de feux de travail et de feux de sécurité à LED.
Solution de marché
S'appuyant sur des années d'expérience au sein de HD Hyundai Xitesolution, les machines BE-X intègrent toute l'ingénierie et la qualité attendues par les clients, telles que des interrupteurs à clé étanches à l'eau et à la poussière et des micro-interrupteurs scellés dans le système de levier de commande hydraulique, afin d'éviter les pannes dans des conditions de travail poussiéreuses. La qualité et la durabilité HD Hyundai sont intégrées à chaque étape de fabrication des modèles BE-X. Toutefois, les spécifications réduites permettent aux chariots élévateurs frontaux d'être plus compétitifs que certains équipements haut de gamme de l'entreprise.
Les chariots élévateurs BE-X conviendront aux opérateurs pour lesquels la manutention de matériel n'est pas l'objectif principal de l'entreprise. Bien qu'elle soit capable d'une utilisation très productive en équipe complète, la gamme de chariots élévateurs frontaux BE-X offre une alternative aux clients qui souhaitent bénéficier des avantages d'une machine HD Hyundai Xitesolution à un coût d'entrée plus faible.
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